Stěhovač elektrických vozidel

Stěhovač elektrických vozidel

Electric Vehicle Mover je produkt pro manipulaci s materiálem speciálně navržený pro usnadnění pohybu vozidel. Výrobek se ovládá ovládací rukojetí. Je rozdělena do čtyř modelů s různou zátěží podle různých vozidel, které mohou vyhovět potřebám většiny vozidel. Široce se používá na parkovištích, v automobilových výrobních závodech nebo na místech pro údržbu vozidel.

Údržba baterie:

1. Kontrolujte hladinu kapaliny každý druhý měsíc. Pokud klesne, naplňte ji destilovanou nebo vyčištěnou vodou. Povrch baterie, spojovací vodiče a šrouby by měly být vždy čisté a suché. Pokud je tam kyselina, měla by se otřít bavlněnou gázou namočenou v alkalickém roztoku, poté opláchnout čistou vodou a vysušit. Během procesu čištění absolutně nedovolte, aby se alkalický roztok dostal do baterie.
2. Spojení baterie musí být udržováno v dobrém kontaktu, aby jiskry nezpůsobily explozi baterie nebo vyhoření pólu.
3. Baterie by se měla vyvarovat přebíjení, nadměrného vybíjení, silného nabíjení a nedostatečného nabíjení. Pokud tak neučiníte, zkrátí se životnost baterie.
4. Nedovolte, aby se do baterie dostaly škodlivé nečistoty. Nástroje a náčiní používané k měření hustoty koncentrace, teploty a hladiny kapaliny v elektrolytu by měly být udržovány v čistotě, aby se do baterie nedostaly nečistoty.
5. Na kryt baterie nepokládejte žádné vodivé předměty, abyste nezpůsobili vnější zkrat baterie.
6. Po vybití baterie by měla být včas nabita. Maximální interval by neměl přesáhnout 24 hodin.
7. Pokud je baterie v provozu, pokud je baterie vybitá, měla by být včas nalezena příčina a okamžitě opravena. Pokud ji nelze opravit, měla by být vyměněna nová baterie.
8. Teplota vody a roztoku kyseliny sírové vstřikovaných do baterie by měla být mezi 10-40ºC, ne příliš vysoká ani příliš nízká. Pokud je teplota baterie během nabíjení vyšší než 45 stupňů, okamžitě zastavte nabíjení a před pokračováním počkejte, až teplota kapaliny klesne.
9. Ohňostroje jsou v nabíjecí místnosti přísně zakázány, aby se předešlo nehodám způsobeným výbuchem vodíku. V nabíjecí místnosti by mělo být dobré větrání a teplota by neměla být nižší než 15ºC.
10. Při používání baterie se často vyskytuje nevyvážené napětí, hustota a kapacita. Vyvážené nabíjení může nejen zabránit vzniku výše uvedených jevů, ale také zabránit generování zpětných baterií, takže každá baterie může během používání dosáhnout vyváženého a konzistentního stavu. Pokud nastane jedna z následujících situací, je třeba provést vyrovnávací nabíjení:
A. Vybíjecí napětí často klesá pod koncové napětí; b. Hodnota vybíjecího proudu je často příliš velká;
C. Nenabití včas po vybití; d. Když je elektrolyt smíchán s menšími škodlivými nečistotami;
E. Když je baterie často nedostatečně nabitá nebo nebyla dlouhou dobu používána; F. Poté, co je skupina elektrod vyjmuta ke kontrole nebo k odstranění sedimentu.
Vyvážená metoda nabíjení: nejprve baterii nabijte normálně, po dokončení nabíjení ji nechte stát 1 hodinu a poté pokračujte v nabíjení s aktuální hodnotou druhé fáze normálního nabíjení, dokud se nebudou tvořit prudké bubliny, dočasně přerušte nabíjení na 1 hodinu a opakujte to několikrát, dokud napětí a hustota nezůstanou stejné a po intervalu nabíjení se okamžitě vytvoří prudké vzduchové bubliny.
Během vyrovnávacího nabíjení by se mělo měřit a zaznamenávat napětí, hustota a teplota elektrolytu každé baterie; před dokončením nabíjení by se hustota a hladina kapaliny elektrolytu měly upravit tak, aby splňovaly požadavky.

Hlavním důvodem většiny nehod je zanedbání bezpečnostních provozních předpisů:
Z důvodu bezpečnosti, když se lokomotiva delší dobu nepoužívá, je třeba zkontrolovat a vypnout hlavní vypínač paletového vozíku a odpojit zástrčku mezi baterií a elektrickým skútrem. Umístěte kabel zástrčky baterie na vhodné místo podle aktuální situace. Je přísně zakázáno zvedat hnací motor na volnoběh při vysokých otáčkách a připevnit nápis „No Operation“ na místě, kde ho kdokoli může kdykoli při používání vozu vidět.
Dbejte na to, aby byly zásuvné desky elektrických obvodů a součásti v lokomotivě čisté, aby se zabránilo možnému poškození elektronických součástek zkratem v důsledku znečištěných desek elektrického ovládání. Při čištění používejte k jemnému čištění vysokotlaký vzduch a kartáč.
U používaných lokomotiv může být hydraulický olej horký, proto dávejte pozor na popáleniny způsobené horkým hydraulickým olejem. Při opravách a údržbě by mělo být odpojeno napájení, aby se zabránilo zbytečnému zkratu desek plošných spojů a elektronických součástek ozdobami, prsteny, hodinkami a jinými předměty na těle.

Populární Tagy: stěhovák elektrických vozidel