Hydraulický nůžkový zvedák s vlastním pohonemBěžné poruchy elektrického systému
Toto téma je zaměřeno na chyby nůžkové platformy a je speciálně vypsáno pro analýzu, komplexní přezkoumání některých poruchových problémů, s nimiž se práce v posledních letech vyskytla, analyzování poruchových jevů z hlediska technické analýzy a odstranění problémů z fenoménu k podstatě poskytnout řešení pro platformu nůžek. Servisní pracovníci nůžkových zvedáků poskytují podrobnou technickou analýzu.
1. Problém s elektrickým připojením
Tento druh problému je nejběžnějším typem. Elektrické komponenty na nůžkovém vozíku jsou komplikované a spojení mezi různými komponenty je také těsnější. Vzhledem k tomu, že vůz neustále pracuje, postupem času se nevyhnutelně poškodí připojení kabelového svazku na autě. Došlo k poškození, zejména na kloubech a spojích konektorů. K analýze vybereme jednu z běžných poruch.
1 Systém vozidla je vypnutý
Poruchový jev: Po zapnutí klíčku vozidla pro přípravu k provozu se zjistí, že kontrolka práce vozidla nefunguje, digitální trubice ECU a PCU se nerozsvítí a neexistuje žádná odezva na činnost vozidlo.
Odstraňování problémů: (1) Síťový vypínač, Andersonův konektor, klíčový spínač, kontrola připojení zástrčky konektoru (2) Připojení napájecího kabelu k baterii (3) Zda je napájecí kabel a uzemnění na autě uvolněné
Často dochází k selhání 2 02
Fenomén poruchy: Porucha 02 nastane po zapnutí vozidla nebo během používání a rukojeť nebo kabelový svazek se znovu aktivují, aby normálně komunikovaly.
Odstraňování problémů: (1) Připojení pružinového drátu PCU (2) Kontrola konektoru (3) Kontrola kabelového svazku PCU (4) Kontrola připojení svorek hlavního kabelového svazku
3 Selhání kontrolní akce
Poruchový jev: Občas nelze detekovat vstupní signál určitého spínače nebo výstupní signál nemůže řídit normální provoz vozidla a při použití multimetru k měření zapnutí a vypnutí je výkon při zapnutí a vypnutí normální. Odstraňování problémů: (1) Zkontrolujte, zda je zpětná pružina kontaktu koncového spínače normální a zda jej lze vrátit do původní polohy (2) Zda je připojení svorek na konektoru ECU normální
Dva problémy s pohonem
Problém s pohonem je způsoben hlavně poruchami vozidla zahrnujícími pohyb motoru. Často se setkává s problémy, jako je neschopnost chodit, řídit a zvedat. Může být také doprovázen výskytem chybových kódů. Pokud existují chybové kódy, existuje hrubé posouzení chyby. Směr problému s pohonem je v podstatě abnormální výstupní signál motoru, ovladače motoru a elektronického řízení, který ovlivňuje pohyb vozu.
1 Výkon celého vozidla je nedostatečný, někdy dobrý a někdy špatný
Příznaky poruchy: Přerušovaný špatný kontakt, nestabilní pohyb vozidla a někdy i zastavení práce, nestabilní otáčky motoru, vysoká povrchová teplota motoru, někdy doprovázená jiskrami. Odstraňování problémů: (1) Zkontrolujte, zda je signál řízení rychlosti normální (2) Sledujte vnitřek motoru během provozu, v případě potřeby motor rozeberte a zkontrolujte uhlíkový kartáč a reverzní sběrací kroužek
2 Po zapnutí systému nemůže motor běžet
Poruchový jev: Systém lze normálně zapnout, ale při chůzi nebo zvedání nedochází k žádné reakci Normální signál odezvy, který lze ověřit testem při zapnutí
Selhání tří senzorů
Senzor na nůžkovém vozíku se používá k měření stavu karoserie, alarmu náklonu a důležité bezpečnostní funkce. Pokud je tato funkce poškozena, nepoužívejte auto ke zvedání díla. Nůžky s funkcí vážení jsou vybaveny snímačem úhlu a snímačem tlaku. Tyto dva snímače jsou důležitou součástí funkce vážení a nedílnou součástí funkce vážení vozidla.
1 LL alarm na rovné zemi
Poruchový jev: Vozidlo stojí na rovném povrchu a po zvednutí se spustí alarm LL
Odstraňování problémů: (1) Zkontrolujte a změřte výstupní signál spínače sklonu, zda lze stav výstupní úrovně přepínat mezi vysokou a nízkou úrovní, když je horizontální nebo nakloněný (2) Resetujte spínač sklonu a umístěte spínač sklonu na vodorovné rovině pro provedení operace resetování
2 Alarmy OL se ve vozidlech vyskytují často
Poruchový jev: Během používání vozidla se na plošině nenacházejí žádné těžké předměty a často dochází k poplachům OL.
Odstraňování problémů: (1) Zkontrolujte, zda není volná instalace snímače úhlu a tlakového snímače (2) Zkontrolujte rozsah změny snímače úhlu, zda se napětí mění z velkého na malé nebo z malého na velké podle určitého poměru (3) Zkontrolujte snímač tlaku , Během procesu zvedání, zda je změna napětí křivkou změny ve tvaru U (4) Znovu zkalibrujte funkci vážení, znovu kalibrujte bez zatížení a při plném zatížení.
Čtyři selhání elektronického řídicího systému
Poruchy řídicího systému pocházejí z hardwaru a softwaru systému. U produktů používaných na trhu je při poruše řídicího systému podíl softwarových problémů menší. Když je produkt laděn ve výrobě, projde úplným procesem ladění z výroby. Obecně se nevyskytuje mnoho softwarových závad, pokud se nejedná o problémy způsobené přeflashováním softwaru během používání vozidla a nedostatečným ověřením softwaru. Stabilita hardwaru je hlavním viníkem selhání řadiče. Problémy s elektromagnetickou kompatibilitou, nedostatečný návrh ochrany obvodu a nespolehlivé materiály mohou způsobit některé hardwarové problémy.
1 Po aktualizaci softwaru není operace normální
Jev závady: Dříve se používal normálně, ale software byl aktualizován bez výměny dílů a vozidlo se pohybovalo abnormálně
Odstraňování problémů: (1) Zkontrolujte parametry ovladače a zjistěte, zda nedošlo k nějaké změně ve srovnání s originálem (2) Vraťte se zpět na předchozí verzi softwaru a porovnejte a ověřte, zda je funkce nedotčena
2 Selhání ovladače 02
Jev poruchy: Alarm 02 se objeví po připojení a zapnutí rukojeti, zkontrolujte, zda je připojení kabelového svazku normální
Odstraňování problémů: (1) Vyměňte rukojeť, znovu připojte a zkontrolujte (2) Vyměňte spodní řídicí ECU a znovu zapněte napájení pro kontrolu
3 Vozidlo se nemůže pohybovat a signál nemá žádný výstup
Jev poruchy: Po zapnutí systému vozidlo nereaguje na určitou akci
Odstraňování problémů: (1) Zkontrolujte, zda je připojení kabelového svazku normální (2) Změřte výstupní signál příslušné akce pomocí multimetru a sledujte naměřenou hodnotu
4 Displeje řadiče při zapnutí 8.8
Poruchový jev: Po zapnutí vozidla ECU nebo PCU zobrazí 8.8 a nedojde k žádné akci.
Odstraňování problémů: (1) Změřte, zda nedošlo ke zkratu v napájecím zdroji. (2) Vyměňte zařízení, které zobrazuje 8.8 po potvrzení, že nedošlo ke zkratu.
Pro více informací ohydraulický samohybný nůžkový zvedák. Vítejte, kontaktujte nás.
Shandong Cathay Machinery Co., Ltd
www.cathaylift.com
Email:sales@cathaylift.com
