Hydraulický olej hydraulické zvedací plošiny vytváří určitý tlak pomocí lamelového čerpadla a vstupuje do spodního konce hydraulického válce přes olejový filtr, nevýbušný elektromagnetický reverzní ventil, škrticí ventil, hydraulický ovládací jednocestný ventil a vyvažovacím ventilem, takže píst hydraulického válce se pohybuje nahoru a zvedne závaží. Zpětný olej z horního konce hydraulického válce se vrací do olejové nádrže přes nevýbušný elektromagnetický reverzní ventil. Jmenovitý tlak se nastavuje přepouštěcím ventilem a na manometru se sleduje odečtená hodnota tlakoměru. Mnoho lidí říká, že hydraulická zvedací plošina je po určité době používání hodně hlučná, což přináší velké nepohodlí při každodenním používání. Pojďme se podívat na důvody:
1. Válečky na horním a spodním stole mechanismu hydraulické zvedací plošiny jsou silně opotřebované a deformované nebo je hladkost povrchu špatná, což má za následek vysoký hluk nebo otřesy hydraulické zvedací plošiny při pohybu kladek ve vodicí drážce. Hlavní důvody jsou, že přesnost zpracování válečku není dostatečná, hladkost povrchu je špatná, válec neprošel tepelným zpracováním, tvrdost není dostatečná, povrch vodicí drážky je drsný a hladkost je špatná, což zhoršuje opotřebení válce.
2. V důsledku dlouhodobého nedostatku mazacího oleje je poškozeno válečkové ložisko hydraulické zvedací plošiny, což má za následek vibrace nebo velký hluk válce v režimu pohybu. Způsob ošetření je velmi jednoduchý, stačí vyměnit válečkové ložisko
3. Objímka nebo hřídel spojená s každým nosným ramenem nebo nosnou tyčí hydraulické zvedací plošiny má při zvedání a spouštění velký hluk z důvodu dlouhodobého nedostatku mazacího oleje. V tomto případě lze přidat mazací olej. Pokud mazací olej stále nefunguje, je třeba zkontrolovat stav opotřebení každého pouzdra hřídele nebo hřídele. Pokud je opotřebení vážné, je nutné vyměnit pouzdro hřídele nebo hřídel
4. Pokud hydraulická zvedací plošina s vysokou výškou zdvihu obsahuje vodicí kolejnici, dojde v případě poškození ložiska vodícího kola nebo bočního kola k poškození tření mezi vodicím kolem a vodicí kolejnicí během procesu zvedání také způsobí drsný hluk.
